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沈陽地鐵三號線7標項目南陽湖街站首段底板驗槽順利通過

 

  由中鐵隧道局集團有限公司承建的沈陽地鐵三號線7標南陽湖街站,為明挖車站,整個開挖過程中,基坑受隔水層影響,一直伴隨著地層滯水,在項目部全體職工的團結拼搏下,攻堅克難,車站首段基底于2021年7月9日順利通過驗收,這也是沈陽地鐵三號線全線首個完成基坑驗槽的標段。同時,這也標志著南陽湖街站主體結構施工正式進入大干高潮。

  沈陽地鐵三號線南陽湖街站為地下兩層車站,明挖島式站臺,有效站臺寬度12m。車站主體為地下兩層雙跨矩形框架結構,車站總長210m。車站圍護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐體系,進行坑外降水。車站基坑開挖范圍內,由于黏土層的存在,形成隔水層,將地下水分隔為上下兩層,上層地下水為松散巖類孔隙潛水;下層地下水為松散巖類孔隙承壓水?油饨邓疅o法將上層滯水徹底抽排,因此基坑開挖過程中,地層滯水會源源不斷從樁間流出,施工風險極大。針對這種情況,項目部全體職工主動作為,勠力同心,積極研究解決,在保證施工安全的前提下,采取樁間引流、坑內疏排及減小分層高度等技術措施,克服了地層滯水的不利影響,利用短短兩個月的時間開挖到基底,并順利通過基底驗收,為下一步施工奠定了堅實的基礎。

 

 

 

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